Wenn die Vespaszene in Indonesien feiert, dann wollen wir nicht zurückstehen und nehmen natürlich, sofern keine Touren stattfinden, an den Großveranstaltungen teil.
Und eine reine Teilnahme, ohne dass wir uns ein wenig "in Szene setzen", kommt natürlich auch nicht in Frage.
Das ist auch wichtig für unsere Freelancer. Sie sollen spüren, dass für uns Vespas nicht nur reines Mittel zum Geldverdienen sind, sondern, dass wir uns in die Community einbringen wollen.
Das haben wir in diesem Jahr durch den Bau eines speziellen "Trikes" aus einer Vespa und diversen Schrottteilen erreicht.
Hier ist unser Festivalfahrzeug:
Ein Autorücksitz, ein Vordersitz, ein paar Kilo Stahl und zwei ausrangierte Gasflaschen - alles vom Schrotthändler - nebst einigen Vespateilen:
fertig ist das Gefährt, das hier übrigens mit Nummernschild ausgestattet legal über die Insel fahren darf....
Technische Besonderheiten: Gas und Kupplung sind wie beim Auto zur Fußbedienung mit Pedalen unten montiert. PX-Maschine, die durchaus kräftig genug ist, das Teil zügig zu beschleunigen.
Gewisse Schwierigkeiten auf der Fahrt, wie ein geplatzter Reifen, eine total verbrauchte und nicht mehr funktionstüchtige Kupplung die auf der Rückfahrt zum Abschleppen über mehr als 60 km führte, sowie Schwierigkeiten bei der Feinabstimmung der Gangschaltung, was mit sich brachte, dass mitunter nur der dritte und vierte Gang funktionierten (ausgerechnet da, wo die Berge am steilsten waren) konnten allen Beteiligten den riesigen Spass an unserem Trike nicht nehmen.
Die übergroße Mehrheit der Teilnehmer brachte übrigens ähnlich wie wir extreme Vespaumbauten mit. Es gibt aber auch die Fraktion der "Ori", sprich Originalfetischisten, die mit viel Aufwand ihre Roller so original wie möglich aufbereiten wollen:
Die "schönen" Vespas
Ein Klick in eines der Bilder vergrößert es und ermöglicht auch eine Diashow.
Extreme und extrem abgerissene Vespas
Auch hier gilt: Ein Klick in eines der Fotos führt zur Vergrößerung. Dann kann auch eine Diashow eingeschaltet werden.
Spezialextrem: Der Tankrucksack
Ein Detail an diesem netten kleinen Dreirad fiel mir relativ spät auf:
Der Vespapilot trägt seinen Tank auf dem Rücken ...
O Tempora O Mores :-)
Und so sieht diese Vespa von vorne / von der Seite aus:
Anak Vespa - Die Scooterists feiern und schrauben gern
Auch hier gilt: Ein Klick in eines der Fotos führt zur Vergrößerung. Dann kann auch eine Diashow eingeschaltet werden.
Wir nehmen gerne auch Gäste mit auf solche Events, auch wenn es dort etwas "rustikal" zugeht.
Fragen Sie uns gerne nach den Daten für die nächsten Treffen, wenn Sie Interesse haben!
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